5 декабря 1945 года произошло событие, которое по прошествии многих лет все еще вызывает к себе неподдельный интерес со стороны, как ученых, так и простых людей. Участок Атлантики, где разворачивались события, издавна пользовался дурной славой. На этом месте между Флоридой, Бермудами и Кубой довольно часто пропадали и, порой безо всяких видимых причин, гибли корабли и люди. Правда, частенько пропажи объяснялись вполне тривиально, но слава "гиблого места" прочно утвердилась за так называемым Бермудским треугольником. На сегодняшний день Бермудский треугольник - необычайно оживленная часть Атлантического океана, где пролегают многие торговые морские и воздушные пути. Корабли и самолеты, оснащенные по последнему слову техники, бесстрашно бороздят просторы Атлантики, в небе которой чуть более полувека назад разыгралась одна из самых загадочных трагедий минувшего века. Декабрьский день выдался на редкость теплым и солнечным. Небо было абсолютно безоблачным, как и настроение военных летчиков, собиравшихся совершить очередной учебный полет недалеко от побережья Флориды. 19-е звено под командованием лейтенанта Чарльза Тейлора состояло из настоящих асов, еще недавно принимавших участие в сражениях второй мировой войны. Торпедоносцы типа "Эвенджер" перед вылетом прошли обязательный технический осмотр, показавший, что все приборы и навигационное оборудование находятся в полном порядке. Горючего на борту хватало на пять с половиной часов. Летчики перед полетом веселились и шутили. Но тут совершенно неожиданно один из летчиков занервничал и отказался лететь, заявив, что "у него плохое предчувствие". Но это небольшое происшествие быстро забылось, когда самолеты взмыли в воздух и начали набирать высоту. "Эвенджеры" покинули аэродром в 14.30, а уже через полтора часа, выполнив учебное торпедометание, легли на обратный курс. Однако через несколько минут командир звена Чарльз Тейлор, выйдя на связь с командным пунктом авиабазы, заявил, что у них возникла аварийная обстановка: "Мы, очевидно, сбились с курса, не видим землю". Диспетчер сделал запрос о координатах "Эвенджеров". Ответ ошеломил его: "Мы не можем определить наше местоположение, не знаем, где находимся, похоже, мы заблудились!" С земли приказали эскадрилье держать курс на запад. Но пилоты не могли определить расположение сторон света. На земле все были в недоумении. Направление на запад легко определялось хотя бы по солнцу, которое в это время еще светило в небе! Однако летчики ответили, что они не видят солнца! Да и океан "выглядит как-то необычно (?)". С земли пытались что-то порекомендовать пилотам, но из-за помех они, видимо, ничего не слышали. Диспетчеры тоже с большим трудом, да и то изредка улавливали разговоры летчиков между собой. Иногда связь совершенно прерывалась. К 17 часам стало ясно, что летчики на грани нервного срыва. Слышно было, как кто-то нервно кричит в эфир: "Черт побери, если бы полетели на запад, то давно попали бы домой!" И другой голос: "Что за странный белый туман?!" На этом связь с эскадрильей оборвалась. Весть о том, что пять самолетов, терпят бедствие, вызвала тревогу на военно-воздушной базе. На их поиски отправили летающую лодку с 12 членами экипажа, но она тоже бесследно исчезла. В семь часов вечера диспетчеры приняли слабый сигнал, состоящий всего из двух букв "ФТ... ФТ...", которые являлись частью кодового обозначения пропавшей эскадрильи "ФТ-28". Позывные были приняты через два часа после того, как у самолетов кончилось горючее(?). Поиски пропавших самолетов продолжались в течение двух недель. В них участвовало огромное количество военных кораблей, поисково-спасательных судов, самолетов и подводных лодок. Но поиски, к сожалению, не дали никаких результатов. Специальная правительственная комиссия, работавшая несколько месяцев, так и не смогла определить причину гибели торпедоносцев. В официальных отчетах значилось, что "летчики, оказавшись в воздухе в нестандартной ситуации, потерпели аварию, повлекшую за собой их гибель; самолеты, предположительно, покоятся на дне океана". Казалось, эта тайна навсегда останется неразгаданной. Но вот недавно Майкл Крейн, профессор Калифорнийского университета, заявил, что, по его мнению, летчики попали в так называемую аномальную временную зону. Бывают моменты, когда вследствие различных воздействий, например, под влиянием аномалий магнитного поля, ход времени значительно ускоряется или замедляется. Истории известны такие случаи. Во время второй мировой войны советский бомбардировщик, возвращаясь с боевого задания, неизвестным образом "проскочил" свой аэродром под Москвой и приземлился за тысячу километров на Урале! Причем летчик ничего не заметил и не почувствовал, полагая, что он находится, как и положено, в Подмосковье. В 1934 году швейцарский летчик Виктор Гуддарт, совершая тренировочный полет над Альпами, вдруг неожиданно вместо снежных вершин увидел "под крылом самолета" бескрайнюю африканскую саванну и даже стадо зебр, которые разбегались во все стороны от шума мотора! Панорама исчезла так же внезапно, как и появилась. Летчик с трудом вышел на связь с аэродромом, чтобы запросить координаты, а в ответ услышал удивленные возгласы и странный вопрос о том, где он был в течение трех часов? У этих и многих других подобных случаев сверхбыстрых перемещений есть одна особенность. Все они происходят в странном белом тумане и непонятной дымке. В самом Бермудском треугольнике белый туман - явление не такое уж редкое. Зафиксирован случай, когда один авиалайнер, направлявшийся в Майами, попал в "непонятный туман" и в тот же момент на 10 минут пропал с экранов радаров. А когда появился вновь, то все часы на борту, в том числе и у пассажиров, отставали на те же 10 минут! А недавно американская печать сообщила об удивительном перемещении подводной лодки ВМФ США. Лодка, совершая патрулирование у берегов США в Атлантике, шла на глубине 70 метров. Вдруг моряки услышали странный шум и ощутили небольшую вибрацию корпуса. Вскоре она прекратилась, но, всплыв на поверхность, подводники обнаружили, что находятся в Индийском океане на расстоянии 10 тысяч километров от побережья Северной Америки! По мнению Майкла Крейна, эскадрилья "Эвенджеров", попав в аномальную временную зону, "проскочила" побережье Флориды и очутилась в Мексиканском заливе. Продолжая искать землю на западе (в то время как она была уже на северо-востоке) и израсходовав все горючее, летчики совершили посадку на воду. Но из-за сильного шторма самолеты сразу же пошли на дно. Летчики, видимо, были еще живы, так как имеющиеся спасательные средства позволяли им несколько часов держаться на плаву. Именно в Мексиканском заливе, по утверждению доктора Крейна, и следует искать пропавшие торпедоносцы. И вот недавно "тайна века" как будто наконец-то приоткрылась. В Мексиканском заливе были найдены лежащие в ряд на дне пять торпедоносцев типа "Эвенджер" конструкции 40-х годов! Многие газеты Америки тут же выступили с "сенсационными" заявлениями о том, что сейчас будет поставлена окончательная точка в деле "пропавшей эскадрильи". Но вскоре выяснилось, что эйфория по этому поводу была несколько преждевременной. На дне залива действительно покоились 5 американских торпедоносцев "Эвенджер". Но, как оказалось, они не имеют никакого отношения к пропавшим самолетам! Бортовые цифровые номера найденных "Эвенджеров" не совпадали с номерами разыскиваемых самолетов! Вместо разрешения одной загадки американцы получили вторую: найденные на дне Мексиканского залива торпедоносцы так и не были идентифицированы. Их бортовые номера нигде не числятся! Военные, подняв архивы, выяснили, что пять "Эвенджеров" исчезали в истории США только один раз - 5 декабря 1945 года!

Во время второй мировой войны Третий Рейх бесспорно лидировал в области реактивной авиации и ракетостроения. Но к счастью для человечества, все новейшие разработки появились на полях сражений слишком поздно и не смогли с необходимой эффективностью противостоять авиации союзников. Недальновидность Гитлера и его ближайшего окружения привела к тому, что высший приоритет программам создания действительно эффективного "Оружия возмездия" был дан слишком поздно. Реактивные истребители и бомбардировщики, ракетные истребители-перехватчики, зенитные и баллистические ракеты, опередившие свое время, существовали подчас в единственном экземпляре и даже не успели подняться в воздух. …Война подходила к своему завершению. Предвидя капитуляцию рейха, команды СС демонтировали или уничтожали испытательные полигоны, лаборатории, экспериментальные аппараты и документацию. Но скорость наступления Красной Армии и армий союзников была такова, что множество материалов попало в руки победителей. После войны они послужили фундаментом для развития современной авиации и ракет. Однако некоторые, наиболее революционные проекты были уничтожены практически полностью, что в дальнейшем не позволило повторить или хотя бы обнаружить их заметные следы. Видимо, к таким проектам относились и так называемые "летающие диски". Несмотря на то, что эти данные не подкрепляются более-менее достоверными документами, очень многие исследователи без тени какого-либо сомнения утверждают, что в 30-е и 40-е годы нацистская Германия проводила интенсивные работы по созданию дискообразных летательных аппаратов, использующих нетрадиционные способы создания подъемной силы. В разработке участвовало сразу несколько конструкторов, занимавшихся каждый своей моделью. Изготовление отдельных узлов и деталей поручалось разным заводам, с тем чтобы никто не мог догадаться об их истинном предназначении. Наиболее известными специалистам являются следующие аппараты: Диск Шривера-Хабермоля (1940); Летающий блин Циммермана (1942); Диск Белонце (1945); Диск "Омега" (1945); Фокке-Вульф.500 "Шаровая молния" (1945).

В детстве Джексон Дэвис не отличался особенными способностями и получил только первые начатки знаний. Все изменилось с 1843 года. 17-летний юноша встретился с магнитезером Левингстоном, который открыл в нем способности незаурядного медиума. В этом качестве он объехал многие города Америки. Вовремя поездок он усердно изучал медицинские, естественнонаучные книги и мистические произведения. В мае 1845 года Дэвис имел видение, в котором ему были даны необычайные откровения. С наказом обнародовать их для блага настоящих и будущих людей. Он поселился в Нью-Йорке и в сомнамбулическом состоянии продиктовал свою книгу "Принципы природы, ее божественные откровения и голос к человечеству", ставшую на полтора века Библией спиритизма. Сначала в Америке, а потом и в Европе появились многочисленные последователи Дэвиса. Рассказы о неожиданных встречах с душами умерших людей стали приходить из разных стран. Словам очевидцев можно было бы не верить, если бы не было объективных свидетельств о существовании невидимого, или, точнее, невидимого в обычных условиях мира. Такими свидетельствами были прежде всего фотографии. Первый документально подтвержденный случай отображения на фотографии привидения относится еще к 1862 году. Сделал его американский фотограф Мемлер. Находясь в воскресенье один в мастерской своего друга, он попытался сделать свой фотографический портрет. Каково же было его удивление, когда при проявлении пластинки он обнаружил на ней, кроме себя, еще какую-то фигуру. Мемлер еще не интересовался ни духами, ни привидениями. Он сначала решил, что вторая фигура возникла из-за того, что фотопластинка была не совсем чистая и на ней сохранились следы другой фотографии. При коллоидном способе получения фотоизображения такое иногда бывает. Заинтересовавшись случившимся, Мемлер поставил несколько опытов, используя совершенно чистые пластинки. На некоторых из них вновь появились странные нечеткие фигуры. По совету своих друзей, увлекавшихся спиритизмом, Мемлер забросил свои прежние занятия и сделался профессиональным фотографом и медиумом, вызывающим и фотографирующим духов. Публика валом повалила к преуспевающему фотографу. Но продолжалось это недолго. Несколько конкурентов обвинили Мемлера в мошенничестве и продемонстрировали способ, с помощью которого можно было получать рядом с позирующем человеком еще одну белую, расплывчатую фигуру. На этом могли бы и закончиться попытки поймать в фотообъектив привидения. Но, к счастью для исследователей непознанного, этого не произошло. Спасла репутацию Мемлера тщательно проведенная проверка. Под пристальным наблюдением нескольких профессиональных фотографов он, пользуясь чужими фотоаппаратом и пластинками, все-таки получил изображения духов. В начале XX века в традиционной науке прошел настоящий "шквал" удивительных открытий, полностью изменивших ход развития человечества - она стала на рельсы машинной цивилизации. На разговоры с духами у людей уже не хватало времени. Положение изменилось к концу века. Науки, считающиеся основными двигателями цивилизации: физика, биология, медицина - все чаще и чаще стали сталкиваться с необъяснимыми явлениями. В России снова появились люди, организации, занимающие спиритизмом. Вот один из типичных примеров общения духов с человеком, рассказанный руководителем одного из обществ изучения "непознанного" Егором Усачевым. К нему обратилась молодая одинокая женщина. В течение нескольких лет она для заполнения душевной пустоты успешно занималась спиритизмом, вызывая по своему желанию души знаменитых людей. Два года назад в ее сеансы неожиданно стал активно "вклиниваться" дух недавно убитого молодого человека. Прошло немного времени, и дух уже стал тревожить женщину не только на сеансах. В течение нескольких месяцев она слышала голос незваного духа в транспорте, на работе, дома. Сначала голос говорил ей о любви, потом требовал физической близости. Женщина стала его иногда видеть, ощущать физически и, говоря протокольным языком, в конце концов уступила его домогательствам. Во время встречи с Усачевом, по словам женщины, дух тоже присутствовал. С ее разрешения исследователь сделал снимок участка комнаты, где расположился дух. На фотографии возле фигуры женщины можно различить расплывчатый прозрачный силуэт, сквозь который просвечивают обои комнаты. Духи оставляют свои изображения не только на фотографиях. Самый эффектный случай произошел в 1923 году в Англии. На стене церкви Христа в Оксфорде неожиданно появилось мокрое пятно, постепенно превратившееся в портрет человека с высоким лбом и крупным носом. Один из прихожан узнал в нем настоятеля церкви Лиделла, скончавшегося еще в 1898 году. Сравнение фотографии пятна с сохранившемся портретом настоятеля убедило прибывших на место произошедшего ученых, что действительно в церкви произошло необъяснимое наукой явление. Исследователи аномальных явлений до сих пор спорят: "С чем связаны голоса, которые слышат медиумы, кто управляет блюдцами на спиритических сеансах, каким образом появляются изображения "духов" на фотографиях? " Пока им ясно только одно. С духами, кем они не были бы, нельзя шутить. Случаев, когда они помогли кому-нибудь, можно буквально перечесть на пальцах одной руки, а вот неудачными любителями, увлекшимися их вызыванием, можно наполнить несколько психиатрических больниц.

Периодически в адрес Казгидромета на имя гидролога Бориса Смердова приходят письма из Парижа, из французского банка "OVNI", который собирает со всех уголков планеты информацию о самых неординарных, необъяснимых природных явлениях. Что же так заинтересовало парижских любителей сенсаций? ... В этом событии сотрудник Казгидромета Борис Афанасьевич Смердов видит некий особый смысл: десятки лет в Казахском научно-исследовательском гидрометеорологическом институте (ныне это КазНИИМОСК) он занимался изучением уровня Аральского моря, и только однажды, в 1990 году, у института совершенно неожиданно появились неизрасходованные средства. Нонсенс! Решили заказать на них аэрофотосъемку низовьев Сыр-Дарьи – исследования необходимые, но настолько дорогие, что гидролог со стажем не смел о них и думать. Обозначая район исследований, он, как говорится, на всякий случай отметил и прибрежную зону Арала. А когда принесли материалы съемки, то именно в этом месте обнаружилось большое количество совершенно непонятных линий. - Одни были похожи на полосы, рытвины, случайного вида царапины, - рассказывал Б. Смердов, - другие напоминали борозды, которые оставил какой-то гигантский бульдозер. Они имеют ширину от 2-5 до 20-50 метров, некоторые - до сотни метров, а длиной несколько километров. У фигур "чистые" углы, они словно прочерчены каким-то механизмом. Например, знак, изображенный на этом снимке, напоминает печатную букву "С". Много повторяющихся по форме линий (модулей), которые в чуть измененном виде расположены примерно на 20 квадратных километрах. А вся площадь с загадочными линиями составляет около 500 квадратных километров. Уровень моря к тому времени понизился на 15 метров, и эти линии под тонким слоем воды или на подсохшем грунте стали хорошо видны. - Эти загадочные знаки не могли быть просто дефектами фотопленки? - Это исключается, потому что аэрофотосъемка производится таким способом, что один кадр примерно на 60 процентов перекрывает другой. Если какой-то элемент показался подозрительным, он тут же может быть проверен. - Не содержит ли похожих знаков дно Арала в других местах? - Наши коллеги из Среднеазиатского научно-исследовательского гидрометеорологического института (г. Ташкент) летали над Малым Аралом и также видели непонятные линии на дне моря. - А "подводное царство" других наших морей не содержит ничего похожего на то, что обнаружилось на дне Арала? - На дне Каспия были обнаружены линии также в виде борозд шириной 10 и более метров, длиной до нескольких километров. Ученые предполагают, что их оставили льдины: вроде бы они сползали в море или их волокло туда ветром. Но надо учесть, что Северный Каспий имеет почти горизонтальную поверхность дна, следовательно, льдины весом во многие сотни и даже тысячи тонн просто не сдвинулись бы с места на таком малом уклоне. - Я слышала предположения, что аральские следы могла оставить более древняя человеческая цивилизация ... - Этого не могло быть, потому что возраст Аральского моря около 10 тысяч лет. А эти борозды образовались несколько десятков или сотен лет назад: они расположены на илисто-песчанистых отложениях, которые недолговечны. И если бы они были нанесены несколько десятков тысяч лет назад, то их просто бы занесло остатками растительных и животных организмов, песком. - Так кто же все-таки оставил эти загадочные знаки на дне Арала? - На мой взгляд, разгадка кроется в строении двух знаков, расположенных на этих 20 квадратных километрах. Модули или повторяющиеся по форме борозды обладают математически точными закономерностями расположения. Такое свойство исключает их естественное происхождение. Они не созданы природой. Но и человек оставить их не мог - из-за их огромных размеров, сложной и точной формы, а также большой глубины моря, на которой они расположены. Кроме того, эти линии не имеют никакого смысла - это не защитные, не ирригационные, не культовые сооружения. Но чтобы их создать, надо было проделать колоссальную работу. Я подсчитал, что для нанесения такого количества линий, борозд понадобилось бы 90 тысяч автомашин грузоподъемностью 20 тонн и 25лет непрерывной работы. Кто, зачем и когда мог бы сделать все это, тем более под водой? ... Ясно одно - их создала цивилизация, обладающая несравненно более мощной техникой и более точной системой управления ее движением. - А не могла ли оставить их наша, земная, техника, когда люди пытались спасти Арал? - Но у нас нет такой техники, которая могла бы оставить борозды шириной до ста метров! И даже бульдозер с захватом в 10 и больше метров представить очень сложно. А с какой стати загонять его под воду, производя такие огромные энергетические затраты? Я интересовался у конструктора подводной техники: есть ли, хотя бы у военных, какие-то механизмы, которые могли оставить такие борозды на морском дне? Ответ отрицательный. - О чем, по вашему мнению, хотят сказать нам эти письма-линии? - Если взять отдельные элементы этих модулей и проследить, как они изменяются по поверхности дна, то оказывается, что с юга на север они уменьшаются в длине, а с запада на восток изменяют угол наклона. Это может быть указанием на некие точки, удаленные до нескольких десятков километров. А какой смысл заложен во всем этом, нам предстоит еще разобраться. Но то, что это все совершенно не случайное явление, однозначно. Как и то, что у загадочных линий на дне Арала внеземное происхождение. Сегодня вопросов больше, чем ответов. Мне удалось сделать только исследования, как говорят ученые, "первого приближения", ведь кроме линейки, карандаша и знаний, у меня ничего нет. Для более точного и развернутого исследования феномена Арала необходим компьютерный анализ, проведенный по специальным программам. ... Необычные результаты аэрофотосъемок аральского дна гидролог Смердов опубликовал в газете "Наука Казахстана", была публикация об этих уникальных находках в газете "Известия". Совершенно случайно она стала известна парижскому банку "OVNI", который собирает со всего света информацию о всевозможных сверхъестественных, аномальных, необъяснимых явлениях. Письмо, отправленное его президентом Франком Марие по адресу: "Казахстан, Алмата, Академия наук, Аральское море, Смердову Борису", каким-то чудом отыскало адресата. Банк заявил доклад в ЮНЕСКО о том, что на дне Арала обнаружены послания внеземной цивилизации, и те очень заинтересовались ими. Казахстанскому ученому предложили написать книгу. Предлагали также прислать своего сотрудника для проведения совместных исследований, но расходы на его пребывание здесь надо было взять на себя. Но что мог сделать простой гидролог, хоть и чрезвычайно увлеченный сделанным открытием? К тому времени КазНИГМИ "подвергся" оптимизации, и Борис Афанасьевич вообще остался без работыСегодня уже многое из той уникальной информации уничтожено: когда прорвало дамбу, соединяющую Малый Арал с морем, мощный поток прошел как раз по этим местам. Исходные данные остались на негативах в аэрофотогеодезическом предприятии, но ученым они недоступны. Да и в научной среде не наблюдается особого интереса к странным линиям, расчертившим дно Арала. А одному исследователю не по силам осмыслить, обобщить и дать разгадку всей этой необычной, колоссального объема информации...